Avec un père passionné de sport automobile, organisateur de courses de karting, vice-champion de France de rallye, j’ai débuté naturellement par le kart à l’age de 10 ans : apprentissage en règle sans titre mais avec sérieux au sein des catégories minimes, cadets et quelques courses du championnat de France et enfin promo junior.

Dès 16 ans, je fais mes débuts en monoplace. C’est avec une des Formule Ford Kent de mon père que je gagne ma première course en sport automobile juste devant lui ! Je vais rencontrer Hervé David qui m’incite à participer au championnat de France de Formule Ford Zetec avec le team Pegasus Racing. Une saison difficile avec une Mygale 2003 officielle, délicate à piloter : une pôle position, un podium et à la fin de la saison, je me rends au célèbre Formule Ford Festival de Brands Hatch avec une Mygale 2001 de l’écurie Palmyr... une course internationale magique qui restera un moment fort de mon parcours.

Toujours grâce à Hervé David, j’intègre l’Ecurie Hexis Racing en Championnat de France de Formule Renault 2000 : une saison très mouvementée mais grâce a mon podium d’Albi, je suis recruté par Stéphane Guérin sur les recommandations du père de Romain Grosjean.

C’est donc avec SG Formula en 2005 que je gagne ma première course en F. Renault 2.0 à Magny-Cours (devant Romain !), et poursuit ma collaboration avec SG pour terminer 3éme du championnat de France en 2006.

Mes sponsors et Simon Abadie, au vu de mon sens de l’attaque, décident de me voir tester une Formule Renault 3.5 au circuit Paul Ricard fin 2006. Suite à des chronos prometteurs face à d’autres pilotes réputés, je vais signer avec l’écurie Tech 1 Racing après les tests de Vallelunga pour mes débuts dans une discipline d’un niveau très élevé, avec 3 pilotes de F.1 en activité.

La suite maintenant, vous la vivez en direct, et on peut dire que ça se passe plutôt bien ! Mon objectif, à 21 ans, vous le devinez : il n’y a plus de pilote français en F.1 !!!